O primeiro caminhão elétrico produzido na América Latina, desenvolvido pela Itaipu em parceria com a Iveco, ganhou o Prêmio Destaque Tecnológico, na última quinta-feira (8), em São Paulo, capital, durante o Congresso SAE Brasil 2009 – encontro anual da representação brasileira da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE). O evento foi realizado no Expo Center Norte e apresentou tecnologias do futuro na área de mobilidade.

Caminhão elétrico fez sucesso entre os engenheiros  do Congresso SAE Brasil 2009

O caminhão leve Iveco Daily Elétrico foi escolhido por um comitê formado por 12 engenheiros integrantes da SAE. Eles visitaram os estandes das 65 empresas participantes da Mostra de Engenharia do congresso para conhecer e avaliar as novidades apresentadas na área de tecnologia.

Após visitar o estande da Iveco, empresa do ramo de veículos pesados da Fiat, não tiveram dúvidas: escolheram o primeiro veículo comercial movido a energia limpa e renovável da América Latina como o “Destaque Tecnológico” do encontro.

Para o diretor técnico executivo, Antonio Otélo Cardoso, pesou na avaliação dos engenheiros o fato de o protótipo desenvolvido no Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Montagem do Veículo Elétrico, na Itaipu, ser uma solução de mobilidade altamente sustentável.

“Em nome da Itaipu fiquei muito feliz, pois é o reconhecimento de que as soluções tecnológicas sintonizadas com questões ambientais têm vez entre os técnicos”, ressaltou Cardoso, que temporariamente acumula a função de diretor-geral brasileiro – Jorge Samek está no México participando do Fórum Global de Energias Renováveis.

O caminhão elétrico

A Iveco e a Itaipu apresentaram o Daily Elétrico no dia 28 de agosto, na usina. O protótipo integrou a “família” do Projeto Veículo Elétrico (VE), liderado pela Itaipu em parceria com diversas empresas e que já conta com uma consolidada linha de montagem de automóveis movidos a eletricidade.

       
O projeto do caminhão elétrico foi desenvolvido em parceria pelas duas empresas com o objetivo de explorar as possibilidades da utilização da energia elétrica no transporte de carga e de passageiros, tendo em vista a busca da redução das emissões de carbono. São os primeiros passos para o transporte de carga com emissão zero de poluentes do mercado latino-americano.