O investimento da iniciativa privada para o segmento de energia limpa e veículos verdes, que não poluem o meio ambiente, poderá chegar a US$ 2,3 trilhões até 2020 – ou seja, em menos de uma década. O grande desafio será como preparar o Brasil para que receba parte dos recursos.

Esse será um dos principais assuntos discutidos durante o 1º Congresso Paranaense de Veículo Elétrico, promovido pelo Sistema Federação das Indústrias do Estado do Paraná - Fiep, em parceria com Itaipu Binacional e Fundação Parque Tecnológico Itaipu (FPTI).

A abertura do congresso será às 18h desta terça-feira (6), com cerimônia no Mirante Central de Itaipu. O evento, que trará para Foz do Iguaçu alguns dos principais especialistas em veículo elétrico do Brasil e da Europa, prossegue na quarta e na quinta-feira (dias 7 e 8), no Cineteatro dos Barrageiros, no Parque Tecnológico Itaipu (PTI).

“O congresso é uma grande oportunidade para fabricantes e empresários da cadeia produtiva dos insumos de veículos conhecerem a situação atual, tendências e as perspectivas técnicas e econômicas desse novo negócio”, afirmou o coordenador brasileiro do Projeto Veículo Elétrico (VE), engenheiro Celso Novais. “É também uma ótima oportunidade para pesquisadores e estudantes, que poderão identificar as demandas por projetos e por profissionais para as próximas décadas”, completou.

As estimativas do setor revelam o tamanho da oportunidade. De acordo com Novais, além dos US$ 2,3 trilhões de investimento privado, a expectativa é que, até 2030, um em cada quatro empregos no mundo estará ligado à economia verde – incluindo os veículos elétricos. “E como atrair parte desses recursos, desses novos empregos, para o Brasil? O País que estiver mais estruturado, com a pesquisa mais avançada, com mais profissionais capacitados, terá mais condições de receber os investimentos”, comentou.

Destaques

A programação do 1º Congresso Paranaense de Veículo Elétrico terá como um dos destaques a mesa Aspectos gerais Brasil e mundo (às 9h de quarta-feira), reunido o engenheiro alemão Cord Henrich Dustmann, da Battery Consult; o coordenador do Projeto VE pela KWO, o suíço Helfried Max Ursin; e o coordenador brasileiro do Projeto VE pela Itaipu, Celso Novais.

Cord Dustmann é o consultor responsável pelo desenvolvimento da nova bateria de sódio avançada que vai equipar os protótipos do Projeto VE. Um laboratório avançado para desenvolver o produto foi inaugurado no final de setembro, em Meiringen, na Suíça.

Outro destaque será o painel Possibilidades de negócios no Brasil (às 11h de quarta-feira), com representantes de três das maiores empresas automobilística instaladas no Brasil: Antonio Calcagnotto, da Renault/Nissan; Leonardo Cavaliere, da Fiat; e Fabio Maggion, da Mitsubishi.

Novidades

O participante do congresso também terá a oportunidade de conhecer alguns dos modelos elétricos em desenvolvimento ou que já começam a ganhar o mercado. Entre eles, o Leaf, da Nissan, e o i-Miev, da Mitsubishi.

De acordo com Celso Novais, a Companhia Paulista de Força e Luz (CPFL) avisou que vai trazer para Foz outros mais dois modelos 100% elétricos: o norueguês Think e o furgão Edra. Os veículos já estarão em exposição na abertura do congresso, no Mirante Central, ao lado de protótipos do Projeto VE.

Confira a programação do congresso no site da Fiep: http://www.fiepr.org.br/congressove [1]