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A família dos automóveis movidos a energia elétrica aumentou em Itaipu. Depois de vários testes antes de sua homologação, foi lançado oficialmente, no dia 28 de agosto, o primeiro caminhão elétrico fabricado na América Latina. O caminhão da linha Daily Elétrico cabine dupla é resultado de uma parceria entre Itaipu e a Iveco (empresa do ramo de veículos pesados da Fiat). Participaram da cerimônia, no auditório do CRV, diretores de Itaipu e representantes da Iveco para América Latina. Após as apresentações, os jornalistas convidados puderam fazer o test drive do caminhão.       

Itaipu e Iveco lançam Daily Elétrico. A Iveco é um braço da Fiat, voltado para os veículos pesados

O Daily é o segundo elétrico fabricado em Itaipu, que já vem montando o Palio Weekend Elétrico desde 2007, no Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Montagem do Veículo Elétrico. A demanda por um veículo pesado surgiu da necessidade de aplicar o veículo no setor rural, explicou o diretor técnico executivo, Antonio Otélo Cardoso.

Foi isso que levou aos primeiros contatos entre Itaipu e Iveco, que culminaram na parceria, em dezembro de 2008. “Nosso principal objetivo foi aliar a questão ambiental e a eficiência energética”, disse Cardoso. 
     
Para o diretor-geral brasileiro, Jorge Samek, o lançamento do caminhão elétrico é considerado um “dia histórico”. “No futuro nossos netos estarão usando os veículos elétricos”, disse. Samek afirmou que o grande debate da atualidade é como gerar emprego e renda sem prejudicar o meio ambiente. “Os países estão se comprometendo em diminuir a emissão de CO2”. A participação de Itaipu no projeto, segundo ele, mostra os cuidados da empresa com a área ambiental.
            
O presidente da Iveco para América Latina, Marco Mazzu, por sua vez, afirmou que o caminhão elétrico vai atender as demandas de empresas e comunidades que tenham compromissos com a sustentabilidade. “Satisfazer as necessidades de transporte de hoje sem comprometer as futuras gerações, é isso que entendemos como sustentabilidade”, definiu.
      
Espaçoso e eficiente

Jornalistas puderam fazer um test-drive e conversar com autoridades

De acordo com o gerente da plataforma de veículos leves da Iveco, Marcello Motta, o caminhão elétrico é o primeiro da América Latina movido 100% com energia limpa e livre de emissão de poluentes. O Daily tem espaço para seis passageiros mais o motorista. Sua capacidade de carga é de até 2,5 toneladas. A velocidade máxima é de 70 km por hora

O veículoe funciona com três baterias Zebra (de sódio, níquel e cádmio), de 165 kg cada, com uma autonomia de 100 km. As baterias levam oito horas para carregar e têm uma vida útil de mil ciclos completos de recarga. Seus componentes são totalmente recicláveis.    

  
A eficiência também é um dos destaques dos veículos movidos a energia elétrica. Cardoso comparou um veículo movido a diesel com o veículo elétrico. Mesmo se fossem usados combustíveis fósseis em termoelétricas para produzir a eletricidade que alimenta o veículo elétrico, este teria uma eficiência muito maior, de 40%, contra os 15% de eficiência do veículo comum. “Os usos de energia são muitos e os recursos são poucos, por isso precisamos buscar a máxima eficiência energética”, concluiu.