Exactamente a las 11:54 del jueves 26 de enero el autotransformador/regulador T5R5 entró en conexión con el sistema de la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) confirmaron técnicos e ingenieros de la Dirección Técnica de Itaipu.

De esta manera, la Subestación Margen Derecha (SEMD) ya cuenta con una capacidad energética aumentada y ya está lista para dar mayor confiabilidad al sistema eléctrico paraguayo.

Ante la conexión del T5R5, el autotransformador/regulador TxRx debió ser puesto en reserva y suplantado en forma preliminar por el nuevo equipo, que con 470 MVA (megavoltioamperios) tiene 95 MVA más que los demás.

Previa conexión del T5R5, el autotransformador debió superar algunas pruebas. Es por eso que fueron extraídos aceites aislantes para ser sometidos a estrictos análisis bajo recomendaciones de la empresa WEG, fabricadora del conjunto. Para el efecto debieron ser retiradas muestras en tres oportunidades; en una, cinco y diez horas, respectivamente, después de la energización.

El director técnico de la entidad, Raimundo López Ferreira, dijo que con la entrada en funcionamiento del T5R5 Itaipu complementa el lote de equipos de transformación de la SEMD. El conjunto tendrá la misión de pasar de 520 a 220 kilovoltios la potencia instalada en la Subestación. De esta manera, la Binacional cumple con el compromiso asumido en la mesa energética desde el año 2010.

Entre otros puntos, López explicó que – históricamente - la carga de la ANDE llega a su pico en febrero y marzo, haciendo que el sistema del ente estatal colapse, dejando sin energía eléctrica a distintos sectores del país.

Este tipo de problemas serán fácilmente superados con el gigantesco conjunto de autotransformadores/reguladores de la Subestación situada en Hernandarias.

“Cuando se licitó el transformador, se pidió que venga ya potenciado. Todos los transformadores pasarán por la repotenciación, en un 20% cada uno, ya que, de acuerdo a lo que la ANDE nos definió, el periodo de mayo-junio es el más difícil para el país”.

El director técnico resaltó igualmente que para setiembre u octubre de este año entrarán a operar los seis autotransformadores/reguladores de la SEMD cuando la línea llegue al distrito de Carayaó. “Esto es porque debemos responder a la demanda del sistema de la ANDE”, adujo.

El siguiente paso, en el marco de la instalación del transformador para la línea de 500 kV, es el periodo de confiabilidad del T5R5. La duración de este importante lapso se definirá el viernes 27 de enero, según adelantó López.

T5R5 reforzará sistema eléctrico paraguayo

La puesta en servicio del T5R5 viene a reforzar el sistema de generación, transformación y transmisión de energía al sistema eléctrico paraguayo. Itaipu Binacional había anunciado en el año 2010 hacer frente al desafío Verano 2012-2013 con la energización del conjunto de seis transformadores/reguladores en la Subestación Margen Derecha (SEMD).

“Es muy importante la instalación del T5R5, por que con esto se completa el juego de transformadores en la SEMD, que contempla 5 transformadores operando en paralelo y un transformador en reserva, en caso de que un equipo quede desconectado para el mantenimiento”, explicó Anastacio Arce, superintendente de Mantenimiento de la Binacional.

Eléctricamente, el nuevo autotransformador/regulador es similar a los demás ya instalados en la Margen Derecha de la Binacional. Cuenta con una potencia adicional debido a que su sistema de refrigeración viene reforzado, según especificó el superintendente de Operación.

Para setiembre de este año se tiene previsto repotenciar los otros transformadores a fin de aumentar la potencia adicional en un 20 por ciento, en cada uno de los equipos.

Asimismo destacó que “la puesta en servicio del T5R5 es muy importante para los usuarios y para el personal técnico de Itaipu Binacional porque ocurre en un momento de transición de los profesionales antiguos -que se están acogiendo a la jubilación- y la entrada de personal nuevo. En este proceso, la puesta en servicio del nuevo equipamiento, T5R5, hay una transferencia de conocimiento”, finalizó el Superintendente de Mantenimiento.

A la par de la Superintendencia de Mantenimiento, el área de Operación de la Central igualmente acompañó todo el proceso desde sus inicios, desde la confección del proyecto y el montaje de los equipos, hasta los ensayos para la energización.

“Marco histórico”

El superintendente de Mantenimiento del lado brasileño, Marco César Castella, considera muy importante la energización del T5R5. En otro punto, resaltó el sistema de trabajo unificado que se tiene en ambas márgenes.

“Es un marco, hasta sí se quiere decir, histórico. En Mantenimiento no hay formas de trabajar diferente, tanto en la Margen Derecha como en la Margen Izquierda. No existe un especialista en un determinado equipamiento. Cuando un brasileño falta, el paraguayo llega, esto es un ejemplo. Yo estoy en Mantenimiento hace 30 años y puedo decir que las culturas llegaron a entenderse perfectamente. Nos relacionamos muy bien, en la parte de técnica nunca hubo discusión”, destacó Castella.